Présentation Vidéo du TRX4 Land Rover Defender Clipless
Présentation du TRX4 Land Rover Defender Clipless
Découvrez le TRAXXAS TRX-4 Land Rover Defender, un crawler de référence pour le scale et trail qui redéfinit la performance en modélisme radiocommandé. Ses essieux portiques offrent une garde au sol exceptionnelle pour franchir les terrains les plus exigeants. Grâce à son blocage de différentiel télécommandé et sa transmission 2 vitesses, vous adaptez instantanément votre conduite, de la randonnée tranquille aux défis extrêmes. Son châssis robuste en acier, son moteur Titan 21T 550 et son variateur XL5HV garantissent puissance et fiabilité. La carrosserie clipless permet un accès rapide au châssis pour profiter d’aventures sans limites.
Caractéristiques du TRX4 Land Rover Defender
Electronique et motorisation
- Radio Traxxas TQi 4 voies : portée fiable et contrôle précis.
- Servo de direction digital à pignons métal : robustesse et réactivité pour un pilotage optimal.
- Variateur XL5HV compatible LiPo 3S : deux profils de conduite (Trail et Crawler) pour s’adapter à vos besoins.
- Moteur Titan 21T 550 : couple élevé pour franchir les obstacles les plus ardus.
- Électronique 100% étanche : affrontez la boue, l’eau et la neige sans crainte.
Châssis et transmission
- Châssis rigide en acier : garantit une solidité à toute épreuve.
- Essieux portiques révolutionnaires : augmentent la garde au sol sans élargir les roues, pour franchir aisément les terrains accidentés.
- Blocage de différentiel avant et arrière à distance : ajustez la motricité selon le terrain et vos envies.
- Transmission 2 vitesses (haute/basse) : passez rapidement d’une conduite rapide à un mode franchissement précis.
- Réducteurs par pignons intégrés : optimisent le couple et la puissance aux roues.
Carrosserie "Clipless” Land Rover Defender
- Système de fixation clipless : lignes épurées, robustesse et retrait ultra-rapide de la carrosserie.
- Carrosserie traitée maquette Land Rover Defender : style iconique et finitions détaillées.
- Passages de roues carénés : protègent de la boue et maintiennent l’aspect scale.
Suspensions et pneus
- Amortisseurs GTS en aluminium : souplesse et stabilité sur tout type de terrain.
- Pneus Canyon Trail 1.9 : adhérence optimale pour franchir rochers, sable ou boue.
Dimensions et poids
- Longueur : 586 mm
- Largeur : 248,5 mm
- Hauteur : 292 mm
- Garde au sol : 80 mm
- Empattement : 324 mm
- Poids : 3,372 kg
Pièces nécessaires (non incluses)
- Accu + Chargeur avec prise Traxxas
- 4 piles R6 (AA) pour la radio
