Tamiya Nissan Skyline GT-R R32

Après seize longues années d'attente, la Skyline GT-R revient sur le devant de la scène avec ce modèle. Construite afin de répondre aux exigences du Groupe A, elle gagne une transmission intégrale et inaugure son célèbre 6 cylindres en ligne, le RB26DETT.

La Skyline GT-R N1 apparaît en 1991. Cette version, produite à seulement 228 exemplaires13, s'allège en perdant l'ABS, la climatisation et son système audio. L'allègement se poursuit avec la suppression de l'essuie-glace arrière et de la moquette de coffre ainsi qu'avec l'utilisation de phares plus légers13. Le blanc était l'unique coloris proposé13.

À partir de février 1993, Nissan célèbre ses victoires avec la série V-Spec pour Victory Specification. Cette version reçoit derrière de nouvelles jantes BBS de 17" des freins Brembo et l'ATTESA E-TA Pro est recalibré13. Un an plus tard, en février 1994, le constructeur remet le couvert avec la V-Spec II, qui propose seulement des pneus plus large que sur la V-Spec13.