La Rlaarlo XTS-S10 Roller est une voiture de rallye radiocommandée à l'échelle 1:10, livrée en grande partie assemblée. Elle combine une carrosserie de rallye bleue avec un châssis 4x4, un toit en fibre de carbone et de nombreux éléments de suspension réglables. En tant que Roller, vous recevez le véhicule de base mécanique et pouvez ajouter l'électronique selon vos besoins.
Avec le XTS-S10, vous pouvez régler vous-même le moteur, le variateur, le servo de direction et l'émetteur. C'est particulièrement utile si vous possédez déjà des composants RC compatibles ou si vous souhaitez définir précisément la réactivité et les performances.
La plaque principale du châssis, d'une épaisseur de 2,5 mm, est en aluminium 6061. Le plateau supérieur en carbone complète la structure du châssis ; par conséquent, le terme « carbone » dans ce modèle ne signifie pas que la plaque principale est en carbone.
Le système de transmission intégrale répartit la puissance sur les deux essieux. Le différentiel central, qui répartit la puissance entre les essieux avant et arrière, joue un rôle important dans l'optimisation du comportement routier du véhicule.
La transmission du XTS-S10 comprend des engrenages coniques à denture hélicoïdale et d'autres composants métalliques. À l'avant, des arbres de transmission CVD assurent une transmission de puissance robuste.
Les amortisseurs métalliques remplis d'huile, les biellettes de direction réglables et les stabilisateurs sur les essieux avant et arrière vous offrent la possibilité d'adapter la suspension à la surface et au style de conduite.
Le XTS-S10 possède un empattement de 257 mm et une voie de 190 mm. Selon le fabricant, le support moteur réglable en aluminium est conçu pour les moteurs de 36 mm. Lors du choix de votre système de propulsion, le moteur, le variateur, le pignon, la batterie et le chargeur doivent être compatibles. Le véhicule est livré sans l'électronique RTR ; les spécifications du moteur, du variateur, de la batterie et du chargeur ne garantissent ni la compatibilité ni les performances avec ce scooter.
Transmission : Transmission intégrale avec différentiels sur les essieux avant, central et arrière.
Châssis : Amortisseurs métalliques remplis d'huile, biellettes de direction réglables et stabilisateurs avant et arrière.
Assemblage : Scooter en grande partie assemblé avec carrosserie peinte ; l’électronique reste à installer.
Étendue de la prestation
- Scooter Rlaarlo XTS-S10 avec carrosserie peinte en bleu
- Instructions d'utilisation, autocollants de marque et autocollants couleur carrosserie
- Clé hexagonale (clé d'angle) de 1,5 mm, 2,0 mm et 2,5 mm, et une clé à douille cruciforme
- Pignon moteur à 27 dents avec vis de fixation et deux joints différentiels
- Deux bandes adhésives pour les commandes et les interrupteurs, et deux attaches de câble noires.
- Pièces pour adapter le compartiment de la batterie, les doublures de passage de roue et quatre ressorts souples
Articles supplémentaires nécessaires pour le premier voyage
- Moteur adapté et contrôleur de vitesse électronique (ESC) correspondant
- servo de direction, émetteur et récepteur compatibles
- Batterie et chargeur adaptés au contrôleur et au compartiment de batterie sélectionnés
- Piles ou batterie rechargeable pour l'émetteur sélectionné, le cas échéant.
Les composants doivent être assemblés, connectés et configurés. Avant la première utilisation, vérifiez notamment la fixation mécanique, le fonctionnement de la direction, la connexion radio et les paramètres de la télécommande choisie.
