RGT Pioneer II Crawler tout-terrain Brushless RTR Bronze EX86110PROBR

• Électronique
  • Équipé d'un moteur à couple élevé RC550 de 20 tonnes. Contrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche Hobbywing WP-1060 pour chenilles, compatible avec les batteries Li-Po 2-3S.
  • Servo de direction étanche à engrenages métalliques de 15 kg et servo auxiliaire haute tension à engrenages métalliques de 9 g. Bras de servo métallique 25T ; la configuration du servo sur l’axe assure un couple de direction direct et précis et une meilleure capacité de franchissement hors route.
  • Émetteur dédié pour chenilles à 6 canaux 2,4 GHz, avec module de contrôle d'éclairage extensible intégré.
• Châssis et transmission
  • Châssis en C renforcé en acier de 5 mm d'épaisseur pour une rigidité élevée.
  • Essieu portique avec carters d'essieu en métal laqué. Engrenages internes du deuxième étage en métal ; moyeux de chasse et supports de direction en nylon résistant aux chocs. Demi-arbre de transmission avant à rotule métallique CVD.
  • Réducteurs et engrenages d'essieu avant/arrière en acier. Transmission inversée avec roulements à billes étanches de haute qualité pour atténuer l'effet d'arbre.
• Suspension et train roulant
  • Amortisseurs hydrauliques à ressorts hélicoïdaux en aluminium CNC avec amortissement facilement réglable.
  • Système à 8 maillons en métal massif de 0 mm. Les rotules de liaison utilisent une nouvelle formule de nylon renforcé pour une meilleure résistance à l'usure et une performance anti-déformation améliorée.
  • Pneus tout-terrain (AT) en caoutchouc butyle haute viscosité associés à des jantes de simulation beadlock de 1,9 pouce. Offre une excellente traction en montée et un aspect réaliste, facilitant la modification et le réglage de la répartition du poids.

Spécification:

• Électronique
  • Moteur : Moteur à rotor externe sans balais 3530 2200 kV
  • ESC : Contrôleur brushless Hobbywing WP?10BL60 spécifique aux crawlers
  • Servo de direction : servo de direction numérique étanche à engrenages entièrement métalliques de 40 kg
  • Boîtier de commande d'éclairage : Boîtier de commande d'éclairage DB01 (inclus)
  • Système radio : émetteur 2,4 GHz à 6 canaux
  • Compatibilité batterie : batterie LiPo 2S/3S
• Mécanique et transmission
  • Essieu portique avant : Couvercle d’essieu portique avant avec contrepoids intégré en acier à ressort
  • Arbre de transmission central : Arbres de transmission en acier à structure CVD
  • Rapport de transmission : Vitesse lente 58:1 ; Vitesse rapide 28:1
  • Châssis : cadre en C en acier renforcé de 1,5 mm d’épaisseur ; conception à essieu portique ; suspension à 8 bras en métal massif de 6,0 mm ; amortisseurs hydrauliques réglables à ressorts hélicoïdaux en aluminium usiné CNC
  • Réducteurs et engrenages d'essieu : engrenages en acier ; conception à marche arrière avec roulements à billes étanches de haute qualité pour atténuer l'effet d'arbre
  • Rotules de liaison : Nouvelle formule en nylon renforcé, résistant à l'usure et indéformable
• Dimensions et poids
  • Longueur totale : 525 mm
  • Empattement : 314 mm
  • Largeur totale : 225 mm
  • Hauteur totale : 230 mm
  • Garde au sol : 35 mm
  • Poids : 2,72 kg (sans batterie)
  • Angle d'approche : 58°
  • Angle de départ : 42°
  • Angle de rampe : 24,5°