Petit, bruyant, sans compromis - Le MJX Hyper Go 14212 1/14 Brushless Truggy.
Atteignez 56 km/h avec ce truggy qui tient sur n'importe quel bureau. Le MJX Hyper Go 14212 est un truggy 4x4 à l'échelle 1/14 qui met la technologie des plus gros modèles dans un format compact : moteur brushless, transmission intégrale et boîte de vitesses entièrement métallique. Avec ses 310 mm de long, ses pneus de 94 mm et sa garde au sol généreuse, il peut se faufiler là où les plus grands ne peuvent pas : jardins, chemins de terre, parkings en gravier et champs.
Il est propulsé par un moteur brushless 2852 associé à un contrôleur brushless E45P de 45 A , compatible 3S. Le camion fonctionne de série avec la batterie LiPo 2S 3000 mAh fournie. Un dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur sur le moteur et un boîtier de réception étanche garantissent sa stabilité. L'ensemble de la transmission est en métal : arbres de transmission, cardans CVD, engrenages en acier chromé, différentiel et roulements à billes. Des amortisseurs hydrauliques en aluminium équipent le véhicule. Pas de composants internes de jouet, mais une technologie de qualité professionnelle en miniature
Principales caractéristiques et points fort
Puissance sans balais : moteur sans balais 2852 avec contrôleur E45P 45A (compatible 2S-3S) - jusqu'à 56 km/h
Transmission entièrement métallique de série : arbres de transmission en métal, arbres CVD en métal, engrenages en acier chromé, différentiel en métal, jeu complet de roulements à billes.
Amortisseurs hydrauliques en aluminium : véritables amortisseurs à huile au lieu d’amortisseurs à ressort – nettement plus silencieux sur les surfaces irrégulières.
Refroidissement actif du moteur : un dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur assure des performances stables même lors de longs fonctionnements à plein régime.
Boîtier récepteur étanche : Électronique protégée – les flaques d'eau, l'herbe et les sols humides ne posent aucun problème.
Télécommande T3D 2,4 GHz : Entièrement proportionnelle pour l'accélération et la direction, avec trim pour l'accélération et la direction, portée d'environ 120 m.
Deuxième carrosserie incluse : remplacement ou changement d’apparence – les deux carrosseries sont déjà peintes.
Ensemble complet de pièces de rechange : triangles de suspension avant supérieurs et inférieurs, ressorts d'amortisseurs, clips de carrosserie et barre anti-cabrage sont inclus.
Prêt à l'emploi immédiatement : batterie, émetteur, câble de chargement USB et outils sont inclus - il ne manque que deux piles AA pour l'émetteur.
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| Moteur: |
Moteur sans balais 2852 avec dissipateur thermique et ventilateur en aluminium |
| ÉCHAP: |
Contrôleur électronique de vitesse (ESC) sans balais E45P, 45A (compatible 2S–3S) |
| servo de direction : |
Servo numérique 19 g, 2,2 kg/cm, engrenage métallique |
| Télécommande: |
T3D 2,4 GHz, entièrement proportionnel, portée d'environ 120 m |
| Vitesse maximale : |
56 km/h |
| Temps de trajet : |
environ 13 minutes |
| Batterie: |
Batterie LiPo 7,4 V 3 000 mAh 25C (incluse), 210 g |
| Temps de charge : |
Environ 330 minutes via câble USB |
| Groupe motopropulseur : |
Arbres de transmission en métal, joint homocinétique en métal, engrenages en acier chromé, différentiel en métal, roulements à billes complets |
| Amortisseurs : |
Amortisseurs à pression d'huile en aluminium |
| Destinataire: |
Boîtier récepteur étanche |
| Dimensions (L x l x H) : |
310 x 225 x 127 mm |
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| Poids du véhicule : |
1350 g |
Hyper GO 14212 (RTR) pré-assemblé, comprenant batterie et télécommande, une deuxième carrosserie, un câble de chargement USB, une notice, une clé Allen, un tournevis, des supports de carrosserie avant et arrière (1 de chaque), des triangles de suspension avant supérieurs et inférieurs (4), des clés 7 pans (3), un aileron arrière, une barre anti-cabrage, des clips de carrosserie (4) et des ressorts d'amortisseurs (4). (Nécessite 2 piles AA pour l'émetteur)
