MCD Racing nous propose le nouveau MCD W5 MAX Rolling châssis FTR 2022 (le nouveau petit frère de la voiture championne d'Europe 2017, 2018 et 2019)
Cette version propose directement le châssis long pour un meilleur confort de pilotage (châssis en alu 7475)
C'est une version compétition dite "économique" pour le loisir ou la compétition.
Cette machine, très performante et compétitive, vous permettra de pouvoir vous aligner dans les courses régionales, nationales et internationales
La voiture est livrée montée (montage de qualité) avec:
-Châssis long en alu 7475
-Nouvelle carrosserie transparente max et deux paires de pneus montés collés.
-1 différentiel à pignons droits en acier sur l'arrière
-1 différentiel LSD rampe 90° cage acier au centre
-1 différentiel LSD rampe 120° cage acier à l'avant
-Le résonateur Barracuda (réso champion d'Europe)
-Support cloche et petit pont en alu
-Renfort arrière en alu
-Plaque supérieure différentiel central avec support servo gaz/frein en alu
-Supports de triangles avant/arrière en alu 7475
-Triangles avant et arrière en alu 7475
-demi-cellule arrière en alu
-Support de différentiel en alu 7475
-Fusées avant et arrière en alu 7475
-Amortisseurs en alu
-Filtre à air, mousses, protection moteur, air flow...
livrée sans moteur ni électronique
