Ce nouveau châssis est basé sur celui des voitures de piste 4wd, transmission Av et centrale en moins. La voiture offre ainsi un train avant plus rigide et plus précis.
Les modèles sont montés sur un châssis alu 4 mm avec double triangulations avant et arrière entièrement réglables. Tous les perçages du châssis aluminium sont fraisés sur la face inférieure.
Autres équipements : différentiel, amortisseurs hydrauliques avec compensation de volume et bague de réglage de compression du ressort.
Tous les éléments de transmission sur roulements à billes.
Carrosserie en polycarbonate.
Les pneus sont collés sur les jantes.
Avec ce châssis robuste, fiable et performant équipé d’un puissant moteur brushless 4200W, alimenté par 2 packs 2S (sur demande 2 x 3S possible), vous allez pouvoir vous initier sans bruit au plaisir du pilotage. Accus préconisés : minimum 5000 mAh 40C hardcase. De nombreuses options sont disponibles pour la gamme SPORTSLINE.
• 2 roues motrices
• 1 différentiel
• Transmission en acier renforcé
• Complètement monté sur roulements à billes
• Amortisseurs en aluminium réglables
• Pneus de compétition
• Utilisation aisée
• Poids faible
Version RTR :
• Moteur Brushless 1300kV
• Contrôleur 150A
• Ensemble Radio 2.4GHz
• Servo de direction 26-28 kg (06597/01)
Dimensions :
• Longueur environ 800 mm
• Largeur 392 mm
• Hauteur ca.250 mm
• Empattement 510 mm
• Poids 10,2 kg
Equipements non fournis :
• accus de propulsion 2s 6000 mAh 60C (06556)
• chargeur accus LiPo 06557
