BOOM RACING pare-chocs surélevé BRX01 BRLC7094

Le kit inclut également une plaque de suppression pour la barre de protection et un cache pour le guide-câble si vous souhaitez conserver l'aspect d'origine et/ou si vous n'utilisez pas de treuil interne.

Utilisation d'un treuil interne :
ce pare-chocs est conçu pour être utilisé avec un treuil interne. Les treuils externes ne sont pas compatibles en raison de l'angle d'attaque élevé du pare-chocs. Un nouveau support de carrosserie avant traversant BRLC7098 est disponible. Il est conçu pour ceux qui souhaitent utiliser un treuil interne avec le loquet à dégagement rapide en aluminium « sans outil » BRLC7062. Le câble du treuil passe directement à travers ce support de carrosserie en forme de U, ce qui permet de soulever et de libérer la carrosserie par l'avant.

Actuellement, pour utiliser un treuil interne, nous recommandons de monter le Muscle Winch ou tout autre treuil interne à l'emplacement d'origine du servo de direction, en remplaçant le servo de direction monté sur châssis (CMS) par un servo sur essieu. Ceci nécessite : 1. Un servo Python Black ; 2. Un kit de conversion à 4 bras ; 3. Retourner le support moteur et utiliser le plus petit pignon pour obtenir un dégagement maximal pour le servo de direction. Les amortisseurs devront être légèrement rehaussés. 4.

Caractéristiques du support de carrosserie avant traversant :

• Pare-chocs robuste en aluminium usiné CNC
• Conception à dégagement élevé
• Angle d'approche élevé
• Support de pare-chocs réglable pour plusieurs positions de pare-chocs
• Conception modulaire avec accessoires de pare-chocs en option, notamment barre de protection courte, barre de protection longue, plaque de protection perforée en acier inoxydable et plaque de protection perforée en acier inoxydable.
• 2 trous de 5 mm pour éclairage LED optionnel
• Manilles anodisées en aluminium incluses
• Le plomb de la foire aux aubergines était inclus
• Support pour barre lumineuse KUDU optionnelle de 50 mm
• Installation facile, quatre vis maintiennent le pare-chocs en place en toute sécurité

• Longueur : 178,5 mm
• Hauteur : 40 mm / 59,5 mm (Stubby) / 94,8 mm (Stinger)
• Largeur : 31 mm / 33,5 mm (court) / 54 mm (long)
• Poids : 110 g (kit complet installé)
• Angle d'attaque : 48° (plaque de protection en Delrin) / 49° (plaque de protection en acier inoxydable)
• Entraxe du guide-câble : 29 mm

• Châssis BRX01
• Compatible directement avec la carrosserie de la Toyota LC70
• Support de pare-chocs réglable pour une adaptation personnalisée à d'autres carrosseries (veuillez vous référer au manuel d'installation pour les spécifications exactes du pare-chocs).

• Pare-chocs en aluminium KUDU à dégagement élevé
• Plaque de protection en Delrin
• Adaptateur de pare-chocs en aluminium et support en acier renforcé (gauche et droite)
• Responsable du salon des anciens élèves
• Couverture de suppression de plomb équitable
• Plaque de suppression de pare-buffle
• Ensemble de montage de manille BRLC70103
• 12.9 Matériel haut de gamme

• Pare-buffle court en acier BRLC7096A
• Pare-buffle Steel Stinger BRLC7097B
• Plaque de protection perforée en acier inoxydable BRLC7099D
• Plaque de protection perforée en acier inoxydable BRLC7100E
• Barre lumineuse LED étanche en aluminium (compatible 3S) 50 mm BRTLB50

• Ensemble de manille et de support de manille en aluminium (2) BRLC70103