le BRX01 à l'échelle 1/10 est un châssis de crawler radiocommandé performant, avec l'apparence d'un camion de série.
Ce qui rend le BRX01 si spécial, c'est que nombre de ses éléments de châssis sont issus de l'imagination d'autres passionnés de modélisme radiocommandé.
Longueur : 462 mm (châssis)
Largeur de voie avant : 188 mm
Voie arrière : 184 mm
Garde au sol : 26 mm
Poids : 1880 g (châssis)
Hauteur : 132 mm
Empattement : 313 mm
Angle d'approche : 45 degrés (avec fuselage LC70)
Angle de départ : 35 degrés (avec boîtier LC70)
Angle de rupture : 35 degrés (avec le corps)
Longueur de l'amortisseur avant : 80 mm
Longueur de l'amortisseur arrière : 80 mm
Roues : 1,55" Beadlock interne
Pneus : 3,46" x 0,94" (88 mm x 24 mm)
Taille de l'hexagone : 12 mm
Taille du moteur : 540/550 (non inclus)
Transmission : BCF2™ à 2 vitesses Hi-Lo, commande à distance
Boîte de transfert : SRD™ anti-torsion avec entraînement rotatif sélectif
Pas d'engrenage : pignon/couronne 32P, boîte de transfert 48P
Structure/matériau du châssis : aluminium usiné à partir de billettes de 7 mm
Système de transmission : Transmission intégrale permanente par arbre
Direction : Servo monté sur châssis. Suspension : Panhard à 3 bras à l’avant et suspension triangulée à 4 bras à l’arrière.
Châssis :
longerons de cadre en aluminium usiné de 7 mm
Intégré avec une conception à direction assistée pour maximiser l'angle de braquage
Châssis profilé pour un centre de gravité globalement bas
Plaque de protection à dégagement élevé pour une capacité de franchissement supérieure
Conception centralisée du châssis et de la transmission pour un équilibre optimal entre les côtés gauche et droit
Support de servo réglable monté sur châssis
Roulements complets étanches en caoutchouc haute performance
Utilise des vis en acier allié 12.9 de haute qualité, nickelées.
Transmission :
Transmission intégrale permanente par arbre
Guide d'engrènement pignon-droite innovant pour un réglage précis
Engrenages en acier robustes
La boîte de transfert anti-torsion réduit la torsion du châssis lors des accélérations.
Le système Selective Rotational Drive™ (SRD) vous permet de choisir entre une configuration à rotation inverse et une configuration standard.
Arbres de transmission centraux en acier renforcé Voodoo
Avant 90-100 mm
Arrière : 125-145 mm
Boîte de vitesses compacte en aluminium avec transmission à 2 vitesses à gamme haute/basse
Positions de moteur réglables pour un centre de gravité bas et une garde au sol élevée
Engrenages en acier robustes
Couronne en plastique dur, pas de 32, 28 dents, pour une durabilité accrue
Essieux :
Essieu BRX70 PHAT™ à pignon haut renforcé en métal moulé pour un poids accru en partie basse
Arbres de transmission universels en acier robuste BADASS™ avec un angle de braquage supérieur à 45 degrés
Engrenages coniques à clavette en acier robuste AR44 pour une performance et une durabilité élevées
Angle de chasse réglable pour le réglage
Les articulations offrent plusieurs positions de montage pour le réglage.
Positions d'engrenages coniques d'essieu réversibles
La configuration à ressorts à lames au-dessus et en dessous de l'essieu a permis
Configuration du servo sur l'essieu activée
treillis en aluminium CNC détachable
Pilotage:
Direction à l'arrière de l'essieu pour un dégagement supérieur de l'essieu avant et une apparence réaliste à l'échelle
biellette de direction, barre d'accouplement et barre Panhard en acier inoxydable
Biellette de direction et barre Panhard à filetage inversé pour des réglages rapides
Suspension:
Avant : Suspension à 3 bras avec barre Panhard (ressort à lames activé)
Arrière : suspension à 4 bras triangulés (avec ressorts à lames)
Biellette et support de barre Panhard réglables
Tour d'amortisseur avant réglable avec 52 positions de montage possibles
12 positions de montage de la suspension arrière
Biellettes de châssis en aluminium anodisé dur de 7 mm
Embouts de tige BADASS™ ultra-résistants de 4 mm avec rotules en acier inoxydable antirouille
Roues et pneus :
Roues Beadlock en acier estampé de 1,55 po à 16 trous
Pneus SP Road Tracker (Gekko Compound) 3,46” x 0,94” (88 mm x 24 mm)
inserts en mousse ouverte à un seul étage
Corps:
Kit carrosserie rigide Killerbody sous licence officielle pour Toyota Land Cruiser 70
Charnière et supports de carrosserie LC70 à dégagement rapide pour un accès facile aux composants du châssis
Compatible avec l'intérieur de carrosserie Killerbody en option (avec découpe minimale)
Carrosserie optionnelle Team Raffee Co. 1/10 Discovery 313 mm TRC/302836 (nécessite le support de carrosserie BRLC7202)
SPÉCIFICATIONS DU SERVO :
Marque : JX Servo
Modèle : JX/PDI-HV1151MG
Tension de fonctionnement : 6 V ~ 8,4 V
Température de fonctionnement : -20 °C à +60 °C
Bande morte : 4 µs
- Type de moteur : Moteur à noyau
- Type d'amplificateur de signal : numérique
- Matériau des engrenages : Engrenages métalliques
- Vitesse de fonctionnement : 0,12 s/60° (6,0 V) | 0,10 s/60° (8,4 V)
- Couple de blocage : 3,5 kg/cm (6,0 V) | 4,5 kg/cm (8,4 V)
- Courant de veille : 150 mA (6,0 V) | 180 mA (8,4 V)
- Courant de charge : 260 mA (6,0 V) | 340 mA (8,4 V)
- Dimensions : 23,2 x 12,5 x 25,6 mm
- Poids : 15 g
- Nombre de dents : 25
- Longueur du câble : 310 mm, prise JR
- Noir : Négatif Rouge : Positif Blanc : Signal
CE QUI EST INCLUS :
- Kit de châssis boulonné BRX01 1/10 4WD BR8001
- Mini servo étanche JX avec engrenages métalliques
- Support de carrosserie et charnière en métal pour carrosserie Killerbody LC70
- Pignon en acier 12T à pas de 32
- Corne de servo en aluminium à profil bas 25T
- Kit d'entretien (huile pour amortisseurs, graisse noire, graisse silicone, frein-filet)
- Ensemble de fixations pour câbles (18 pièces)
- Carte de propriétaire BRX01 (numérotée) avec numéro VIN du châssis
- Trousse à outils de base
ÉQUIPEMENT REQUIS :
- Corps
- Système radio à 3 canaux
- ESC (contrôle électronique de vitesse)
- servo de direction
- Moteur 540 ou 550 (27T pour le tout-terrain / 35T pour le franchissement, associé au pignon de 12T fourni)
- Batterie
- Chargeur
- Outils
Posséder un BRX01 est une expérience unique et exceptionnelle.
Tous les kits de châssis BRX01 incluent une carte de propriétaire BRX01. En tant que propriétaire d'origine, vous bénéficiez d'une promotion spéciale lors de chaque événement auquel participe Boom Racing.
Suivez les instructions au dos de la carte de propriétaire pour enregistrer votre véhicule.
Une fois votre véhicule enregistré en ligne, le châssis est officiellement enregistré à votre nom et personne d'autre ne peut le revendiquer. Cela facilitera les mises à jour futures et vous permettra d'être informé des nouvelles options.
Tous les kits de châssis BRX01 sont numérotés et comportent un numéro VIN. Le numéro de voiture et le numéro VIN correspondent à ceux figurant sur la carte de propriétaire BRX01. Deux châssis ne peuvent jamais avoir les mêmes numéros.
