Il n'a pas besoin de beaucoup de place et le "terrain de jeu" est vite fait. Il suffit de jeter quelques coussins par terre ou de construire brièvement un parcours à midi au bureau et le plaisir peut commencer ! Grâce à la radiocommande proportionnelle, les manœuvres les plus fines sont possibles pour surmonter les obstacles, même les plus compliqués.
Absima 1 18 EVO Crawler Promo Video
La "V2 Evolution Upgrade" élève ce petit concentré de puissance à un niveau encore jamais atteint dans sa catégorie !
Nouvelles caractéristiques et fonctions EVO
Nouveau moteur 130 Over Size "Crawler Spec" Brushed (100T)
Nouvelle boîte de vitesses à 2 rapports avec engrenage en acier (commutation sur la télécommande CH3)
Nouveaux essieux à portique extrême avec engrenage en acier pour une garde au sol encore plus importante
Nouveau logement du moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu'à 270)
Nouveaux arbres de transmission renforcés à l'avant & à l'arrière
Nouveau layout de châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)
Et en plus ...
Unité émetteur/récepteur 2.4GHz
Eclairage par commande sur l'émetteur (CH4)
Pneus AT oversize 1.2" avec système de verrouillage des billes à l'intérieur
Servo de direction de 1kg avec barre Panhard
Electronique PPX4 résistante à l'eau
Châssis cadre en métal
Carrosserie en Lexan de 1.2mm peinte
Rayon de braquage étroit de 80cm
Temps de conduite jusqu'à 45 minutes
Angle de braquage jusqu'à 45
Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1.2
Essieux à portique à l'avant et à l'arrière pour une meilleure garde au sol
Éclairage LED fonctionnel à l'avant et à l'arrière (feux de croisement, feux de route, feux arrière, feux clignotants et feux de détresse). Actionné par le canal 4 de l'émetteur
Nouvelle arbres de transmission avant et arrière développés et renforcés
Essieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. Cela garantit une réponse douce comme du beurre à basse vitesse et un couple encore plus élevé. Le nouvel essieu permet également d'obtenir un angle de braquage allant jusqu'à 45°. La boîte de vitesses des essieux est en acier à outils.
Nouvelle boîte de vitesses haute performance à 2 rapports - 1er rapport : 98:1 / 2ème rapport : 24,5:1 commutable via CH3 sur la télécommande. Des engrenages en acier à outils sont également utilisés.
Le support moteur est compatible avec les moteurs à balais et sans balais jusqu'à une taille de 240
Roues "tout-terrain" super souples de 1,2" avec verrouillage interne des talons
Châssis "LCG" simple, équilibré et facile d'accès, avec transmission haute performance
- Échelle : 1:18
- Traction intégrale à 4 roues motrices
- Système radio 2.4GHz
- Engrenages en acier à 2 vitesses "High Torque", 1er rapport de vitesse : 98:1 / 2ème rapport de vitesse : 24.5:1(CH4)
- Moteur à balais 100T / 130size
- Différentiels entièrement bloqués (avant et arrière)
- Arbres à cardans UJ télescopiques
- Châssis en métal
- Frein de montagne (évite de rouler dans les collines)
- Commande proportionnelle numérique pour les manœuvres de conduite délicates
- Eclairage LED (CH4)
- Carrosserie à l'échelle avec de nombreuses pièces de fixation
- Roues de 1,2" avec pneus AT super souples
- Mini servo de direction étanche de 1kg
- Contrôleur de vitesse/récepteur 2 en 1
- Durée de conduite : environ 45 minutes
